Az iFood drónos kiszállításokat indít São Paulo környékén; nézd meg, hogyan működik.

O Az iFood drónos kiszállításokat indított Barueriben., Nagy-São Paulóban, egy olyan útvonalon, amely összeköti a következő éttermeket: Iguatemi Alphaville bevásárlóközpont a régió lakóépületeibe. A művelet 2026. június 1-jén kezdődött, és drónokat, autonóm robotokat, futárokat és partner kézbesítőket kombinál a szűk keresztmetszetek, például a forgalmi dugók, a kapuknál való sorban állás és a megrendelések elutasításai csökkentése érdekében a nehezen elérhető területeken.

Hogyan működik az iFood drónos kiszállítása?

Az új útvonal a kombinált, egy olyan kifejezés, amely egynél több szállítási móddal történő kézbesítést ír le. A ... szerint iFoodA rendelést az Iguatemi Alphaville bevásárlóközpont éttermeiben egy futár vagy az ADA autonóm robot veszi át. Ezután a drón felszállási területére viszik.

A repülőgép egy légi szakaszt tesz meg 3,6 km körülbelül öt perc alattLeszálláskor egy drónkikötő Miután a csomagot elhelyezték az épületben, átadják egy kézbesítő partnernek, aki felelős a szállítás utolsó szakaszáért az ügyfél otthonáig. Ez az utolsó fázis az úgynevezett „utolsó mérföld”, a logisztikában a kézbesítés utolsó részére használt kifejezés.

A gyakorlatban a drón nem közvetlenül a vásárló ablakához vagy ajtajához szállítja a rendelést. Gyors áthidalóként működik a bevásárlóközpont és a társasházakon belüli kiszállítási pontok között, csökkentve a kézbesítők által a kevésbé produktív utakra fordított távolságot és időt.

Miért pont Baruerit választották?

Alphaville, Barueri azon régiójának kiválasztása, amelyet zárt közösségek és üzleti központok jellemeznek, összefügg azzal, amit... iFood hívd elutasítási útvonalak: olyan területek, ahol sok kézbesítő megtagadja a rendeléseket a várakozási idők, a bürokratikus hozzáférési problémák vagy a kényelmetlen ingázás miatt.

A cég szerint szinte a megrendelések 50%-a Az adott régió egy részére vonatkozó kérelmeket elutasították. A drónnal a iFood A cég reményei szerint bővíteni lehet a bevásárlóközpont éttermei által kiszolgált területet, csökkenteni lehet a késéseket, és életképessé lehet tenni azokat a kiszállításokat, amelyek korábban esetleg nem lettek volna kifizetődőek a kézbesítő számára.

A fogyasztók számára az ígéret az éttermek nagyobb elérhetősége és a rövidebb várakozási idő. Az éttermek és a kézbesítők számára a hangsúly a csúcsidőszakokban, például ebéd- és vacsoraidőben, kiszámíthatóbb működésen van.

Milyen drónt használnak a művelet során?

A használt drónok iFood egy brazil cég fejlesztette ki Speedbird AeroA Barueriben végrehajtott műveletben két repülőgép vesz részt, amelyeket egyszerre lehet bevetni, és valós időben figyelik egy São Paulo belsejében, Francában található műveleti központból.

• Kapacitás: repülésenként legfeljebb 5 kg;
• Sebesség: akár 50 km/h sebességig;
• Üzemeltetési magasság: körülbelül 60 méter;
• Időjárás: Akár 55 km/h sebességű szelet és óránként akár 5 mm-es esőt is elvisel;
• Biztonság: Redundáns rendszerekkel és vészejtőernyővel rendelkezik.

A művelet rendelkezik a következő engedélyekkel: ANAC (Nemzeti Polgári Légiközlekedési Ügynökség) és a Decea (Légtér-ellenőrzési Osztály). A ... szerint iFoodEz az útvonal az első ilyen jellegű engedély Brazíliában drónos kézbesítésre lakóövezetekben, ahol a népsűrűség legfeljebb 5 lakos km²-enként.

Vajon a drónok felváltják majd a kézbesítő sofőröket?

O iFood Azt mondja, hogy nem. Az ötlet az, hogy a drónt a hagyományos logisztika kiegészítéseként használják, nem pedig a kézbesítők közvetlen helyettesítőjeként. A repülőgép csak a bevásárlóközpont és a társasház közötti légi szakaszt fedi le; a fogyasztóhoz történő kézbesítést továbbra is egy személy végzi.

Második Mariana Werneck, a logisztikai vezető igazgatója iFoodA drón „kibővíti az útvonallehetőségeket és javítja a működési termelékenységet, különösen a bonyolult hozzáférésű területeken.” A lényeg az, hogy a földi útvonalról eltávolítsák azokat a szakaszokat, ahol a kézbesítő a legtöbb időt veszíti, például az épületbejáratokat és a társasházakon belüli hosszú szakaszokat.

Ami már létezett Brazíliában

Barueri nem az első tesztje. iFood drónokkal. A cég együttműködik Speedbird Aero 2019 óta, és már üzemeltetett egy útvonalat SergipeAracaju és Barra dos Coqueiros között. mi tőlünk showmetech Már beszéltünk erről a drónos kézbesítési útvonalról... iFood (Olvasd el és tudj meg többet). Ebben az esetben a 36 km-es szárazföldi utazást egy kevesebb mint 4 km-es repülés váltotta fel, amelyet körülbelül három perc alatt teljesítettek.

Az új útvonal Nagy-São Paulóban jelentős, mivel a technológiát egy összetettebb városi területre viszi el, sűrűn beépített társasházakkal és a kézbesítési szolgáltatások iránti nagy kereslettel. A működés ennek ellenére továbbra is egy adott útvonalra korlátozódik, és a hatósági engedélyektől, a megfelelő időjárástól és a szolgáltatási pontokon található leszálló infrastruktúrától függ.

Ár, elérhetőség és a következő lépések

O iFood jelentések Nincs további díj. drónnal leadott rendelések esetén. Az új szolgáltatás azonban nem lesz elérhető São Paulo nagyvárosának minden fogyasztója számára: kezdetben a szolgáltatás egy meghatározott útvonalon közlekedik a Shopping Iguatemi Alphaville bevásárlóközpont és Barueri kiválasztott társasházai között.

A más régiókra való terjeszkedés az útvonalak teljesítményétől, az új engedélyektől és a megfelelő infrastruktúra, például a felszállási és leszállási pontok kiépítésétől függ. A kézbesítési piac számára a bevezetés azt mutatja, hogy a drónok túlléptek a demonstrációs fázison, és már kezdik használni őket valódi kereskedelmi műveletekben, bár ellenőrzött forgatókönyvek szerint.

Lásd még:

A szöveget felülvizsgálta Alexandre Marques 02/06/2026-án.

Forrás: iFood, tech blog e Speedbird Aero.